fakta om Nordhav.
Båttyp Kutter
Byggår 1936 av H Stensen & Sönner i Hemnes (Mo i Rana) Norge för fiske i Nordsjön
Skrov 2" fur på dubbla 5" ekspant
Däck 2" furu
Mast Rigg mast och bommar i lärk
Längd 15,5 m + bogspröt/peke 5 m bredd 4,3 m djupgående 2,15 m
Segel 150 kvm fördelat på fem segel + bredfock
Tonnage 18,5 brutto
Maskin Volvo MD 100, 150 hk, 2-bladig propeller, backslag
Kajutan Kyl/frys, diskho, gasolspis och vedspis/ugn. Matplats för 6 personer
  8 kojplatser
Färskvatten 500 liter, Diesel 500 liter + watermaker
Teknik Radar, GPS, data med navigationsprogram, radio och VHF
Logg, ekolod och kompass
Batteribank 400 amp, vindgenerator, laddare, batterimeter, omformare 12-240 volt och elverk 1 kW, landström 240 volt
Ankarspel 50 kg och 75 m kätting
Övrigt Däckspump, Gummibåt med 5 hk utombordare och räddingsflotte

Disponering
Under däck finns idag 8 kojplatser 4 kojer i förpiken 3 kojer i kajutan 1 koj i navigationshytten. Toalettutrymme med toalett, handfat och dusch med varmt och kallt vatten. Rikligt förvaringsutrymme och garderober. I kajutan finns gasol- och vedspis, kyl/frys, diskho med rinnande kallt och varmt vatten. Plats för 6 personer runt matbordet. I navigationshytten ligger skepparens koj.

Historia
Nordhav byggdes i Norge 1936 för fiske på Nordsjön och kom till Sverige i början på 80-talet. Hon seglade till Västindien tre gånger under 90-talet. Nordhav medlem i Svenska segelfartygsföreningen – SSF. Hon fick ny bordläggning i slutet på 60-talet. Varför båttypen kallas kutter är inte helt klarlagt, men det kan komma av engelskans ”cut” som betyder klyva, och som förmodligen syftar på det skarpa skrovets förmåga att klyva sjön. Kuttrarna blev till stor del individuella skapelser genom att båtbyggarna litade på sitt eget omdöme och konstruerade dem därefter.

Ritningar
Disponering »
Däcklayout »

Foto
Däck »
Kajutan »
Maskinrum »